[摘要]隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口貨物運輸也逐漸走向機械化，不再是傳統(tǒng)的人工浪費人力、物力的方式，通過機械運輸主要是通過電力能源上的消耗來帶動機械的運轉，能夠有效的提升港口貨物運輸?shù)男�率�?/p>

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口貨物運輸也逐漸走向機械化，不再是傳統(tǒng)的人工浪費人力、物力的方式，通過機械運輸主要是通過電力能源上的消耗來帶動機械的運轉，能夠有效的提升港口貨物運輸?shù)男�率。但是，在當今港口皮帶輸送機運行的過程中卻出現(xiàn)諸多問題，港口皮帶輸送機一般情況下都會采用最大運輸量的承載配置來考慮，承載力較低而貨物較多較重對港口皮帶輸送機的壽命造成影響，而在這個過程中，如果運輸?shù)呢浳镙^少甚至中間出現(xiàn)空載的情況下，會大幅度提升港口皮帶輸送機的能源消耗。在計算港口皮帶輸送機能源消耗時，主要是以皮帶貨物的運輸量進行衡量，而減載或空載的現(xiàn)象就如同“小馬拉大車”一樣，消耗大量的能源卻運輸較少的貨物。另外，港口皮帶輸送機的運輸效率還會受到皮帶寬度、現(xiàn)場使用的堆料機和取材機的影響，如果相互之間缺乏搭配的合理性就會導致皮帶輸送機出現(xiàn)前面所說的減載、空載的現(xiàn)象。由于能源是有限的，因此，在任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)中都要本著能源節(jié)約的原則進行，港口運輸也是如此，而港口使用的皮帶輸送機出現(xiàn)的能源浪費現(xiàn)象已經(jīng)違背的社會發(fā)展的原則，因此，要對皮帶輸送機的工作狀態(tài)進行有效的調整，實現(xiàn)不斷的優(yōu)化節(jié)能，這樣才能夠促進港口的良好發(fā)展。

港口是作為貨物運輸?shù)闹饕�端口，是三大運輸之一，從運載量上來看要比陸運和空運多的多，可居運輸首位，港口運輸貨物在投入機械化運輸之后，主要采用皮帶輸送機實現(xiàn)貨物的運輸，雖然節(jié)能了大量的人力，但是皮帶輸送機的使用卻消耗了大量的電力能源，而從運輸效率上來講還是可觀的。而隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，能源短缺問題越來越嚴重，皮帶輸送機在能源消耗上卻是巨大的，尤其是在皮帶輸送機運輸效率較低時，會直接提升能源的消耗量，因此，應對港口皮帶輸送機機型優(yōu)化，實現(xiàn)節(jié)能的目的，主要從皮帶材料流量控制、引用流量自動控制技術、使用多電機驅動等幾方面進行優(yōu)化。

提升港口皮帶輸送機運行的節(jié)能優(yōu)化，首先要從送上皮帶的貨物材料流量進行調整，因為皮帶輸送機在使用的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的減載和空載現(xiàn)象，在這種情況下運行，皮帶輸送機的能耗量會大幅度提升，而造成這方面的主要原因是由于貨物送上皮帶的過程貨物流量缺乏均勻性和連續(xù)性，也導致貨物流量的穩(wěn)定性降低。據(jù)專家分析，港口皮帶輸送機在運輸貨物上如果能保證貨物分布均勻、材料流動連續(xù)性強、平均材料流量越穩(wěn)定，輸送機的單噸耗電量就會越少，皮帶輸送機的運輸效率就越高，就越能體現(xiàn)出皮帶輸送機節(jié)能性;相反輸送機的單噸耗電量就會越多，皮帶輸送機的運輸效率也會降低，而這時運行的皮帶輸送機能源消耗也會提升。因此，在皮帶輸送機工作的過程中，要充分調動現(xiàn)場取料機和堆料機，將幾者分布的位置進行合理的設計，確保皮帶輸送機運輸材料流量的均勻性和連續(xù)性，這樣才能有效的提高港口皮帶輸送機的效率，實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化的目的。